帶你了解內(nèi)蒙古ups蓄電池的幾種類型

據(jù)悉，內(nèi)蒙古ups蓄電池的充電方式有恒流充電，恒壓充電，快速充電等6種，下面詳細(xì)介紹幾種UPS蓄電池的充電方式，希望對(duì)你了解UPS蓄電池有幫助。一，恒流充電恒電流充電采用分段恒電流的方式。通常通過自適應(yīng)充電裝置來實(shí)現(xiàn)?？扇我膺x擇和調(diào)節(jié)充電電流，適應(yīng)性強(qiáng)，尤其適合長(zhǎng)時(shí)間小電流充電，也有利于對(duì)UPS蓄電池的較慢容量恢復(fù)充電。其缺點(diǎn)是初始充電電流太小，充電后期充電電流又太大，充電時(shí)間長(zhǎng)，析氣量大，極板受沖擊大，能耗高，效率低(65%以下)，在充電過程中需要有人看守，一般在初期充電和小電流去硫后才使用。由于恒流充電的變型是分段恒流充電，因此在充電過程中應(yīng)及時(shí)調(diào)整充電電流，以避免充電后期電流過大，還應(yīng)注意充電電流大小、充電時(shí)間、轉(zhuǎn)換電流時(shí)機(jī)以及充電結(jié)束電壓的選擇等問題。

一段充電到單格電壓上升到2.4V，電解中也有氣泡冒出，電解液相對(duì)密度2h時(shí)不變時(shí)轉(zhuǎn)入第二段，第二段充到電解液中。當(dāng)放出氣泡并在相對(duì)密度和蓄電池單格電壓相同的情況下保持3h時(shí)，經(jīng)過充電循環(huán)，繼續(xù)充電直到電解液密度上升到1.150g/cm3，之后再停止。同時(shí)充電，充電時(shí)間為h25-3520-3010-123-56。

第二，恒壓充電。

恒電壓充電指的是每一個(gè)單格UPS電池以一個(gè)恒定的電壓充電(通常用單格電池?cái)?shù)乘以2.5v)。其特點(diǎn)是：初始充電電流比較大，UPS蓄電池電動(dòng)勢(shì)和電解液相對(duì)密度上升較快，隨著充電持續(xù)時(shí)間的延長(zhǎng)，充電電流逐漸降低，在終末充電時(shí)只有極小的電流流過，充電時(shí)間短，能耗低，一般4~5h的UPS蓄電池就可以達(dá)到自身容量的90%~95%；如果充電電壓選擇得當(dāng)，8h就可以完成整個(gè)充電過程，而且整個(gè)充電過程不需要人看管，因此廣泛用于輔助充電。在UPS電池中，由于初始充電電流過大，給放電深度過大的UPS電池充電時(shí)，會(huì)導(dǎo)致初始充電電流急劇上升，極易導(dǎo)致被充電UPS電池過流或充電裝置損壞。由于不能調(diào)節(jié)充電電流，所以不適合UPS蓄電池在充電過程中進(jìn)行初充和去硫充電。UPS電池在充電過程中電壓的變化難以補(bǔ)償，因此要實(shí)現(xiàn)UPS電池的完全充電，需要對(duì)其容量恢復(fù)較慢。

正確選擇充電前的充電電壓(表2)。如果充電電壓過高，內(nèi)蒙古ups蓄電池廠家會(huì)造成初始充電電流過大，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致UPS電池的極板彎曲變形，活性物質(zhì)大量脫落，溫度升高，等等；過低則會(huì)導(dǎo)致UPS電池充電不足，導(dǎo)致UPS電池容量下降，壽命縮短。

第三，快速充電。

快充就是通過大電流方式進(jìn)行充電?？斐鋾r(shí)不會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，也不會(huì)發(fā)熱，可以縮短充電時(shí)間。當(dāng)前常用的快充技術(shù)主要有脈沖充電和大電流減小速度充。

脈沖快速充電的特點(diǎn)是，用1~2倍C20A大電流對(duì)UPS蓄電池進(jìn)行充電，在短時(shí)間內(nèi)可達(dá)到50%~60%的額定容量。在UPS電池單格電壓充到2.4V時(shí)，即停止充電，并自動(dòng)轉(zhuǎn)換為脈沖充電；在此過程中，先停止充電25~40ms，然后放電或反充電；在此過程中，UPS電池通過一個(gè)較大的脈沖電流(脈沖深度為充電電流的1.5~3倍，脈沖寬度為150~l000um)，然后再停止充電25ms(后停充電)，如此循環(huán)直到充沛。

大電流遞減充電主要利用UPS電池在低荷電狀態(tài)下的高充電接受特性，開始用大電流(一般為1~2倍C20A)充電，然后用一定的電流差(50A)遞減，用一定的電流差(50A)遞減，直到UPS電池足夠。以上方法具有充電時(shí)間短(一般新型UPS蓄電池一次充電不超過5h，補(bǔ)充充電僅需0.5~1.0h)，空氣污染小，節(jié)省電能，無需專人看管等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于要求在非常短的時(shí)間內(nèi)對(duì)UPS蓄電池進(jìn)行快速充電的場(chǎng)合，也可廣泛應(yīng)用于城市公交車在休息和休息時(shí)間內(nèi)對(duì)UPS蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。

快充的能量轉(zhuǎn)換效率低；快脈沖充電UPS蓄電池排出的總氣體雖然減少，但由于其放氣率高，極板活性物質(zhì)容易脫落。所以一般情況下不適合使用這種方法給新啟用的UPS蓄電池首次充電。

第四，平衡充電。

平衡充電是在低電流(1/20C20A)下1—3h進(jìn)行的充電。在相同的運(yùn)行條件下，由于某種原因?qū)е抡麄€(gè)組電池的不平衡，這一差異主要是為了消除一組浮充運(yùn)行(即將使用直流電源和并聯(lián)連接UPS蓄電池的工作方式)UPS蓄電池的差異，以達(dá)到整個(gè)組電池的平衡。這種方式一般不能經(jīng)常使用，但在UPS電池出現(xiàn)以下情況時(shí)會(huì)立即使用。一定要平衡充電：

UPS電池組長(zhǎng)時(shí)間在電流放電，或長(zhǎng)時(shí)間承擔(dān)直流充電后不及時(shí)充電時(shí)。

UPS電池的單個(gè)單格電壓，電解液密度較低，當(dāng)全組電池發(fā)生差異時(shí)。

當(dāng)充放電不能在規(guī)定的周期內(nèi)執(zhí)行時(shí)。

第五，等壓限流充電。

恒壓力限流充電主要是為了彌補(bǔ)恒壓充電電流過大(方法與恒壓充電相同)的缺點(diǎn)，充電電源與被充UPS電池之間串連一個(gè)電阻(限流電阻)，從而自動(dòng)調(diào)節(jié)充電電流。在充電電流過大時(shí)，限流電阻上的壓降也會(huì)變大，從而降低充電電壓；在充電電壓過低時(shí)，限流電阻上的壓降會(huì)變小，充電裝置輸出的電壓損失也會(huì)變小，從而自動(dòng)調(diào)整充電電流，以達(dá)到一定的極限。目前廣泛應(yīng)用于免維護(hù)電池的初始充電和普通UPS蓄電池的補(bǔ)充充電。

第六，智能充電。

化充電技術(shù)是目前比較先進(jìn)的一種充電技術(shù)，內(nèi)蒙古ups蓄電池容量其原理是動(dòng)態(tài)跟蹤UPS蓄電池整個(gè)充電過程的可接受充電電流。采用技術(shù)，將充電電源根據(jù)UPS電池的狀態(tài)自動(dòng)確定充電工藝參數(shù)，使充電電流始終接近UPS電池可接受的充電電流曲線，使UPS電池幾乎不發(fā)生氣體析出，從而對(duì)UPS電池起到保護(hù)作用。本發(fā)明適用于對(duì)各種狀態(tài)和型號(hào)的UPS蓄電池進(jìn)行充電，既省時(shí)又省力。